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TRANSFORM WIRE WHEELS

TRASFORMARE UNA COPPIA DI RUOTE A RAGGI TI COSTA :

AUTOMOBILI
Per esempio MG

2.5X21 CON BORDO
ANTISTALLONAMENTO

€ 230 COMPRESO MONTAGGIO

E' noto che sul mercato che sul mercato ad utilizzare la camera d'aria sono solo le ruote a raggi di vecchia concezione.
Se esaminiamo il comportamento di un pneumatico tubeless montato con camera d'aria, notiamo che il suo profilo assume una deformazione visibile a occhio nudo.
Tale deformazione implica una minore superficie di appoggio in curva e la conseguente riduzione di stabilità del veicolo.
Un'altro parametro fondamentale che viene alterato è quello della temperatura del pneumatico: la camera d'aria sfregando in alcuni punti crea degli innalzamenti di temperatura dovuti all'attrito delle diverse gomme. Al contrario, nella parte più interessata del battistrada assorbe calore creando un ritardo nel raggiungimento della temperatura d'esercizio. Queste sono conclusioni raggiunte dopo una lunga sperimentazione nelle gare di SUPERMOTARD.
Da non dimenticare, che la camera d'aria provoca la perdita immediata di pressione del pneumatico in caso di foratura, mentre il sistema TUBELESS ha come principale caratteristica la lenta fuoriuscita dell'aria permettendo all'utente di intervenire prima di rovinare il cerchio.

Le comuni ruote a raggi hanno il cerchio forato, per alloggiare i nipples a cui sono avvitati i raggi.
Se noi dovessimo montare il pneumatico senza l'uso di una "camera", l'aria uscirebbe dalle fessure tra foro e nipples.

NOI SIGILLIAMO IL CANALE.....! SENZA SOSTITUIRE ALCUN ELEMENTO.

Abbiamo, dopo anni di ricerca e sperimentazione nel campo della chimica, un POLIMERO adatto ad essere estruso all'interno del canale.
Un prodotto non soggetto ad alterazioni provocate da calore, umidità, agenti chimici od organici e che ha un enorme potere di incollaggio con il materiale di cui sono fatti i cerchi, oltre ad avere una grande resistenza meccanica.

1 - Ci contattate, noi vi inviamo la procedura dettagliata e i costi.
2 - Ci spedite le ruote mezzo corriere ( siamo convenzionati TNT Global Express ).
3 - Noi trasformiamo le ruote in ca. 4 giorni lavorativi.
4 - Noi vi rispediamo le ruote trattate.

L'estrusione viene fatta rispettando la BILANCIATURA della ruota e si ottiene un PESO COMPLESSIVO MINORE rispetto alla ruota con camera d'aria.

Per informazioni non esitate a contattarci !!!

E-mail: stefanobassi@bartubeless.it